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zoom RSS 1/24 カウンタック  Final

<<   作成日時 : 2013/06/23 19:32   >>

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 本日は、

 「カウンタックLP500S」のレプリカ仕様

 完成お披露目です。(笑)











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 「LP500S」の500は、皆さんご存知の通り

 排気量「500l」から付けられている。

 ただ現在では、ウォルターウルフのエンジン排気量が

 「通常の4000c.c.だった」との証言もあり

 「5000c.c.のエンジン」は存在しないというのが有力。


 

 それでも個人的には、何かしらのチューニングを受け

 排気量が4000c.c.以上、 

 5000c.c.未満のエンジンが搭載されていた

 そう、信じています。

 その方が夢があって良いでしょ?(笑)











 リアエンブレム(デカール)のアップ







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 エンジンのアップ








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 プラグコード等を追加した方が良かった・・・かな。(笑)


















 完成見本↓(組み立て説明書)

 の写真と見比べて欲しい個所がある。

 








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 注目して欲しい場所は、

 タイヤのオフセット。

 「フロントタイヤ」から







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 続いて「リアタイヤ」









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 キット付属の純正パーツである

 フロントホイール用の「ピン」と

 リアの「真鍮線」は使用せずに

 自宅にあった真鍮線を使用し、長さを足した。

 それによりタイヤを「純正より外側」にセット。

 その為にマイナスポイントも発生、

 「フロントタイヤ」が左右に動かなくなった。(笑)

 このキット、今見ても格好良いでしょ?

 個人的には「価格が1,500円以内なら買い」だと思う。(笑)
























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コメント(5件)

内 容 ニックネーム/日時
こんばんはー、カウンタック完成おめでとうございます。フェラーリよりもカウンタックの方が印象強いですねー(笑)
ナンバープレートがナムコなのはバンナムへのリスペクト?ってわけでは無いですよねー(笑)
モコレオ
2013/06/23 23:21
おはようございます。

完成おめでとうございます! ・・・カッコイイのひと言に尽きます。
タイヤは言われないと分からないですが、改造後の方が良く見えますねぇ。

・・・宇宙船ですか!上手い事言いますなぁ。今はバット・モービルでも通じそう(笑)
SYON
2013/06/24 07:30
 >モコレオさん
 ようこそ。(笑)

 ありがとうございます、
 カウンタックのデザインは強烈な印象ですよね、自分もフェラーリより印象強いです。(笑)
 ナンバーのナムコ(765)?
 全く気付きませんでした、単純に付属のデカールを使用しただけです。(笑)
トム3号
2013/06/24 08:23
 >SYONさん
 おはようございます(笑)

 ありがとうございます、
 カウンタック格好良いですよね。(笑)
 タイヤは、そのままでも良いんでしょうが、個人的に気になってしまって・・・。
 ホント、ただの自己満足。(笑)
 あの当時、色々と形容されていましたね。(笑)
トム3号
2013/06/24 08:26
 >元気玉をくれた方
 ありがとうございます。(笑)
トム3号
2013/06/24 08:27

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